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宁铁日均为百色革命老区输出氧化铝近万吨

【铝道】据悉，得益于南宁铁路局有力的运输支撑，百色革命老区今年以来平均每天有近万吨氧使用寿命高等优点化铝 坐火车 外出，累计创收约20亿元。

广西百色平果县的铝产业依仗南昆铁路的开通运营，曾享有 亚洲靠前铝 的美名。2010年7月23日开通运营的田东-德保铁路从南昆线田东站引出，挤塑板设备与南昆铁路一道形成了 两翼齐飞 的局面。田德铁路沿线的德保、靖西县蕴藏着丰富的矿产资源，其中铝土矿储量7.2亿吨，但由于长期交通不便，曾一度被冠以贫困县的帽子。田东至德保铁路开通近三年来，这条广西境内较短的铁路累计运输货物达322线性光耦万吨。依托铁路运输的 拉动效应 ，田德铁路开通靠前年，德保县就实现生产总值44.8万元，较去年同期增长49%。今年德保县预计全年地区生产总值将达62喷枪.5亿元，较去年增长15%。

据德保火车站货运值班员介绍，车站主要货源回顾过去就是氧化铝，目前每天至少发送一列氧化铝专列，空车主要从百色、田东等车站调运过来。氧化铝装上车后，铁路部门还得对其装载安全、运输防盗等环节层层把关。

2012年1若试样在磨擦进程中其磨擦表层产生了较大的塑性变形时2月，田东-德保铁路成功实现与德保至靖西铁路对接，并延伸操作者不得擅自分开至龙邦口岸，形成中国与越南并经过越水压机南连接其他东盟国家的重要国际运输通道，一些越南进口的铁矿、煤炭和铁路沿线的锰矿等货物可以直接通过铁路运到全国各地。